{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Blog V\u00e9nissian de Pierre-Alain Millet","provider_url":"https:\/\/pierrealainmillet.fr","title":"Si, si&nbsp;! V\u00e9nissieux et l&#8217;axe Bonneway sont dans l&#8217;agglom\u00e9ration Lyonnaise&nbsp;!","author_name":"Pierre-Alain","width":"480","height":"295","url":"http:\/\/pierrealainmillet.fr\/Si-si-Venissieux-et-l-axe-Bonneway","html":"\u003Ch4 class='title'\u003E\u003Ca href='http:\/\/pierrealainmillet.fr\/Si-si-Venissieux-et-l-axe-Bonneway'\u003ESi, si&nbsp;! V\u00e9nissieux et l&#8217;axe Bonneway sont dans l&#8217;agglom\u00e9ration Lyonnaise&nbsp;!\u003C\/a\u003E\u003C\/h4\u003E\u003Cblockquote class='spip'\u003E\n\u003Cp\u003ELe Progr\u00e8s du 30&nbsp;Janvier pr\u00e9sentait l\u2019\u00e9volution de la circulation automobile sur les grands axes de l\u2019agglom\u00e9ration Lyonnaise. L\u2019artricle note pour la premi\u00e8re fois, une l\u00e9g\u00e8re baisse en 2012 du trafic routier d\u2019un jour ouvrable moyen (-0,6%) alors qu\u2019il augmentait chaque ann\u00e9e (+2,4% en 2011). A noter cependant que le trafic poids-lourd continue \u00e0 augmenter +2,3% m\u00eame si &#171;&nbsp;la hausse ralentit&nbsp;&#187;\u2026 elle \u00e9tait de 11% en 2011\u2026 \n\n Mais ce qui frappe en regardant la carte, c\u2019est que les&nbsp;(\u2026)\u003C\/p\u003E\n\u003C\/blockquote\u003E\n"}