

{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Blog V\u00e9nissian de Pierre-Alain Millet","provider_url":"https:\/\/pierrealainmillet.fr","title":"Une ruche industrielle pour les salari\u00e9s&nbsp;?","author_name":"Pierre-Alain","width":"480","height":"295","url":"https:\/\/pierrealainmillet.fr\/Une-ruche-industrielle-pour-les","html":"\u003Ch4 class='title'\u003E\u003Ca href='https:\/\/pierrealainmillet.fr\/Une-ruche-industrielle-pour-les'\u003EUne ruche industrielle pour les salari\u00e9s&nbsp;?\u003C\/a\u003E\u003C\/h4\u003E\u003Cblockquote class='spip'\u003E\n\u003Cp\u003ECette d\u00e9lib\u00e9ration commence par nous faire croire que l\u2019hirondelle d\u2019un solde net positif de l\u2019emploi dans l\u2019industrie en 2018 ferait le printemps, sans rien dire de la poursuite de la d\u00e9sindustrialisation sans freins dans notre pays et dont les symboles sont connus&nbsp;: Alstom Belfort et Grenoble, Ascoval, Ford \u00e0 Bordeaux, cristallerie d\u2019Arc, papeterie Arjowiggins, whirpool\u2026 Mais derri\u00e8re les noms symboles, il y a les faits, on produit 3 fois moins de voitures en France en 2018 qu\u2019il y a 15&nbsp;(\u2026)\u003C\/p\u003E\n\u003C\/blockquote\u003E\n"}