C’est avec émotion que j’ai appris le décès d’un cycliste à Vaulx-en-Velin, bien connu de nos camarades vaudais. Après plusieurs accidents mortels de piétons ou de cyclistes à Vénissieux ces dernières années, Michèle Picard avait demandé à la métropole et au préfet une campagne globale de sécurité routière dans le contexte des mobilités partagées. Une telle campagne est toujours aussi urgente, une campagne pour faire progresser l’idée que nous devons tous respecter un « code de la rue » qui concerne tous les modes de déplacements, et qu’il faut collectivement apprendre non seulement de nouveaux aménagements de voirie, mais aussi de nouveaux comportements individuels et collectifs.

L’enquête conduite à Vaulx-en-Velin nous dira s’il y a des responsabilités en cause dans ce drame. Il a eu lieu sur une voie récente, avec un aménagement cycliste qui semblait de qualité. Il faut donc comprendre ce qui s’est passé. La métropole travaille pour des aménagements en urgence et une rencontre est prévue pour réfléchir à des aménagements de long terme.

Mais nous savons tous que pour une large part, les accidents sont d’abord le fait de nos comportements sur la route, d’abord de la vitesse, mais aussi de l’attention aux autres, du respect des règles et plus généralement du risque d’un comportement « individuel » qui nous guette tous, quelque-soit notre mode de déplacement, oublier le risque pour soi et surtout pour les autres. J’ai eu l’occasion de faire un stage de récupération de points de permis de conduire il y a quelques années. Il m’a marqué et j’en ai retenu cette leçon principale. On croit être maitre de sa conduite, mais on ne voit pas ce qui est imprévu, inattendu, et quand cela se produit, on sous-estime le risque que cet imprévu représente. Ce stage concernait la voiture, mais je sais aussi comme cycliste qu’il est facile d’avoir le même comportement minimisant les risques. J’ai appris par exemple heureusement sans accident le risque à un carrefour d’un véhicule à mes cotés engageant légitimement un tourne à droite, alors qu’en vélo je voulais poursuivre tout droit. C’est cette situation qui avait conduit à la mort d’un jeune cycliste en 2018 à Vénissieux, avenue Marcel Sembat.

La mixité des modes de déplacements doit s’accompagner d’un effort citoyen collectif pour respecter ce partage de l’espace public, pour un véritable « code de la rue » partagé. Si cela concerne tous les usages, il faut aussi dire qu’il y a une responsabilité particulière des automobilistes, car le risque que nous générons en voiture est bien évidemment beaucoup plus grave par la masse et la vitesse qu’une voiture représente, donc l’énergie mobilisée dans un accident. Nous le savons à Vénissieux avec une succession de décès de piétons, dont notre ami gérard nesmes.

Oui, il est urgent de lancer une campagne métropolitaine pour la tranquillité des déplacements urbains !