

<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
>

<channel xml:lang="fr">

	<title>le v&#233;lo en ville&amp;hellip; exemple et questions&amp;hellip; - commentaires</title>
	<link>https://pierrealainmillet.fr/le-velo-en-ville-exemple-et</link>
	<description>
Mon travail m'a conduit &#224; Strasbourg pour 2 jours&#8230; Occasion de visiter une ville magnifique et connue pour la place prise par les transports en commun et les modes de d&#233;placement &#171; doux &#187;, dont bien s&#251;r le v&#233;lo &#8230; La place prise par le v&#233;lo se voit tout de suite&#8230; largeur des pistes cyclables int&#233;gr&#233;es &#224; la ligne de tram, stationnement pour v&#233;los un peu partout, et&#8230; interdiction de stationner pour les v&#233;los devant certaines entr&#233;es d'immeubles. Visiblement, l'utilisation des modes doux (&#8230;)
</description>
	<language>fr</language>
    <generator>SPIP - www.spip.net</generator>

	<image>
		<title>le v&#233;lo en ville&#8230; exemple et questions&#8230;</title>
		<url>https://pierrealainmillet.fr/local/cache-vignettes/L144xH192/arton167-a293d.jpg?1693721782</url>
		<link>https://pierrealainmillet.fr/le-velo-en-ville-exemple-et</link>
		<height>192</height>
		<width>144</width>
	</image>






</channel>

</rss>
