%PDF-1.3
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/Contents 4 0 R>>
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4 0 obj
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2 J
0.57 w
0.85 w
34.02 807.87 m 575.44 807.87 l S
BT /F1 12.00 Tf ET
q 0.000 g BT 224.37 812.78 Td (visite de trottoirs du matin...) Tj ET Q
0.57 w
q 56.69 0 0 56.69 36.85 745.51 cm /I1 Do Q
BT /F2 12.00 Tf ET
BT 102.05 780.18 Td (Extrait du Blog Vnissian de Pierre-Alain Millet) Tj ET
q 0.000 0.000 1.000 rg BT 102.05 757.50 Td (http://pierrealainmillet.fr/visite-de-trottoirs-du-matin) Tj ET 102.05 756.30 252.98 -0.60 re f Q
BT /F3 14.00 Tf ET
q 0.000 g BT 163.24 568.40 Td (conseil de quartier Lo Lagrange) Tj ET Q
BT /F1 32.00 Tf ET
q 0.000 g BT 83.37 520.48 Td (visite de trottoirs du matin...) Tj ET Q
BT /F4 8.00 Tf ET
q 0.000 g BT 278.27 486.58 Td (- Rencontres - ) Tj ET Q
BT /F2 10.00 Tf ET
q 0.000 g BT 314.65 308.81 Td (Date de mise en ligne: mardi 18 dcembre 2012) Tj ET Q
BT /F5 10.00 Tf ET
127.56 133.23 m 467.72 133.23 l S 127.56 110.55 m 467.72 110.55 l S q 0.000 g BT 142.52 118.89 Td (Copyright Blog Vnissian de Pierre-Alain Millet - Tous droits rservs) Tj ET Q
0.85 w
34.02 25.51 m 575.44 25.51 l S
BT /F6 8.00 Tf ET
q 0.000 g BT 45.35 14.61 Td (Copyright Blog Vnissian de Pierre-Alain Millet) Tj ET Q
q 0.000 g BT 524.77 14.61 Td (Page 1/3) Tj ET Q
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endobj
5 0 obj
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6 0 obj
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2 J
0.57 w
BT /F5 10.00 Tf ET
0.85 w
34.02 807.87 m 575.44 807.87 l S
BT /F1 12.00 Tf ET
q 0.000 g BT 224.37 812.78 Td (visite de trottoirs du matin...) Tj ET Q
0.57 w
BT /F5 10.00 Tf ET
BT /F4 10.00 Tf ET
BT /F5 13.00 Tf ET
q 0.000 g BT 45.35 767.12 Td (Visite de matin sur les trottoirs du quartier Lo Lagrange aprs la discussion en assemble) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 752.95 Td (gnrale du conseil de quartier qui avait voqu les priorits entre ls rues Lyvet, Debussy,) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 738.78 Td (Ravel et Lo Lagrange.) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 703.34 Td (Visite avec le prsident du conseil de quartier, Jeff Ariagno, et quelques habitants) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 689.17 Td (notamment de la rue Lo Lagrange.) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 675.00 Td ( ) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 660.82 Td ([JPEG]) Tj ET Q
BT /F4 10.00 Tf ET
q 0.000 g BT 45.35 592.28 Td (La visite permet de vrifier le besoin de rfection des trottoirs de la rue Lo Lagrange. La situation n'est pas la mme) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 578.10 Td (partout, et par exemple si le cot Sud est visiblement refaire, le cot Nord est trs diffrent et de toute faon relve) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 563.93 Td (en fait des bailleurs pour l'essentiel, puisque le stationnement voiture ne laisse pas de place un trottoir public.) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 549.76 Td ( ) Tj ET Q
q 0.000 g BT 426.96 549.76 Td ([JPEG]) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 535.58 Td ( Par contre, sur la portion visite le soir du conseil de quartier, le besoin est clair. Mais les services du Grand Lyon) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 521.41 Td (nous ont prcis que la rfection globale des trottoirs de Lo Lagrange reprsentait un budget de 300 000Euros,) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 507.24 Td (montant qui ne peut tre financ dans la programmation actuelle des rfection de trottoirs, malgr l'effort fait depuis) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 493.06 Td (2008 avec une opration exceptionnelle de 600kEuros par an.) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 478.89 Td ( ) Tj ET Q
q 0.000 g BT 426.96 478.89 Td ([JPEG]) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 464.72 Td ( J'ai demand que cette portion de Lo Lagrange soit tudie en priorit et que des rparations locales soient faite.) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 429.28 Td (Cependant, les travaux sur les rues Lyvet, Debussy et Ravel sont en cours le jour de la visite. Cela permet de) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 415.11 Td (discuter avec le responsable du chantier du Grand Lyon qui nous confirme que les trottoirs des rues autour de) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 400.94 Td (l'espace rnov jusqu' la salle Debussy seront refaits.) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 365.50 Td () Tj ET Q
q 0.000 g BT 424.18 365.50 Td ([JPEG]) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 330.07 Td (Sur presque toutes les rues avec stationnement perpendiculaire se pose le problme de l'empitement des voitures) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 315.90 Td (sur le trottoir. Les automobilistes avancent jusqu'au contact des rues sur la bordure de trottoirs et donc rduisent) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 301.72 Td (l'espace libre pour les pitons, parfois jusqu' empcher le passage d'un fauteuil ou d'une poussette...) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 266.29 Td () Tj ET Q
q 0.000 g BT 424.18 266.29 Td ([JPEG]) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 230.86 Td (les protections qu'on trouve parfois comme des arceaux mtalliques sont trs souvent abims par les vhicules...) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 195.43 Td () Tj ET Q
q 0.000 g BT 424.18 195.43 Td ([JPEG]) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 159.99 Td (Enfin, a cot de la salle Debussy, on note une place de stationnement handicape. Sur l'immeuble en face, une) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 145.82 Td (rampe a t ralise et abouti au bout du parking. Un riverain demande si une place handicape \(la mme ou une) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 131.65 Td (supplmentaire\) pourrait tre faite l'angle du parking, avec un accs justement sur cette rampe...) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 96.21 Td () Tj ET Q
q 0.000 g BT 424.18 96.21 Td ([JPEG]) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 60.78 Td (A noter que la visite permet aussi de discuter de questions de stationnement intempestif sur trottoir, comme cette) Tj ET Q
0.85 w
34.02 25.51 m 575.44 25.51 l S
BT /F6 8.00 Tf ET
q 0.000 g BT 45.35 14.61 Td (Copyright Blog Vnissian de Pierre-Alain Millet) Tj ET Q
q 0.000 g BT 524.77 14.61 Td (Page 2/3) Tj ET Q
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endobj
7 0 obj
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8 0 obj
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2 J
0.57 w
BT /F4 10.00 Tf ET
0.85 w
34.02 807.87 m 575.44 807.87 l S
BT /F1 12.00 Tf ET
q 0.000 g BT 224.37 812.78 Td (visite de trottoirs du matin...) Tj ET Q
0.57 w
BT /F4 10.00 Tf ET
q 0.000 g BT 45.35 789.28 Td (camionnette qui bloque toute utilisation du trottoir et est visiblement proprit d'un riverain...) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 753.85 Td () Tj ET Q
q 0.000 g BT 424.18 753.85 Td ([JPEG]) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 718.42 Td (En tout cas, il faut noter que l'espace public en gnral du quartier a t radicalement amlior par tous les projets) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 704.24 Td (qui se sont succds ces dernires annes. Il reste traiter la rue Lo Lagrange elle-mme, mais cela suppose une) Tj ET Q
q 0.000 g BT 45.35 690.07 Td (planification budgtaire du Grand Lyon...) Tj ET Q
BT /F6 8.00 Tf ET
0.85 w
34.02 25.51 m 575.44 25.51 l S
q 0.000 g BT 45.35 14.61 Td (Copyright Blog Vnissian de Pierre-Alain Millet) Tj ET Q
q 0.000 g BT 524.77 14.61 Td (Page 3/3) Tj ET Q
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1 0 obj
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