A lire sur Blog Vénissian de Pierre-Alain Millet

Depuis des années s’était construit un consensus de l’ensemble des villes autour du projet de contournement ferroviaire de Lyon, indispensable pour le désengorgement de la gare de la PartDieu et la sécurité de la ville de Lyon. Le consensus portait sur le tracé le long du TGV pour séparer clairement (...)

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Permettez-moi, monsieur le président, chers collègues de prendre un peu de recul à l’occasion de ces délibérations sur les risques en disant quelques mots sur la notion de risque et ce qu’elle révèle des conceptions politiques et des projets de société.
L’évaluation d’un risque révèle toujours des attitudes différentes par rapport à l’avenir, fataliste, idéaliste, opportuniste... Et les assureurs en ont fait leur métier.
Malgré tant d’éruptions volcaniques ou tsunamis depuis Pompéi, des hommes habitent des lieux dangereux. A la Faute sur mer, tous connaissaient les risques, pas que le maire, tous ceux qui voulaient leur maison dans un coin de paradis, et qui étaient prêt à tout pour cela...
Mais pourquoi parler de risques naturels à propos de risques technologiques ? Permettez-moi de rappeler un vieux débat entre Rousseau et Voltaire, Voltaire fataliste affirmait qu’il fallait accepter les catastrophes (...)

Pas la peine d’une intervention longue pour expliquer qu’il est devenu impossible de voter toute délibération sur ces pôles de compétitivité qui multiplient les financements publics pour des groupes qui détruisent toujours plus d’emplois. Vous nous direz que la courbe du chômage est en train de s’inverser, même si vous savez bien que les chiffres surprenants du chômage traduisent surtout une explosion pas du tout surprenante des radiations. Mais comme ce qui nous intéresse n’est pas de savoir si François Hollande pourra ou non se représenter en 2017, nous répétons ce que des milliers de salariés voient partout en France, et que des dizaines de militants d’entreprises ont partagés samedi lors des rencontres communistes de Vénissieux. L’emploi industriel continue à reculer et avec lui, la création de richesses qui permet le développement réel des emplois de services, et non pas de ces jobs, stages, (...)

Plus de 40 participants, représentants des bailleurs et des copropriétés du réseau de chaleur étaient présents ce 26 avril pour la présentation des travaux du réseau de chaleur. Car l’année 2016 est l’année de tous les chantiers prévus dans le cadre de la nouvelle délégation de service public pour le réseau de chaleur, nouvelles unités de production (biomasse, gaz, nouveaux moteurs de cogénération électrique), rénovation de certains segments de réseau, enfin modernisation des sous-stations.
J’ai introduit cette réunion en rappelant les objectifs de ce nouveau contrait, peser à la baisse sur les tarifs et favoriser leur stabilité, augmenter la part des énergies renouvelables et se rendre indépendant du fuel, assurer la transparence et l’information des abonnés et des usagers...
tTous les travaux financés par le délégataire !
J’ai rappelé que tous ces travaux sont prévus et financés dans le cadre du nouveau (...)

Nous avons appris dans le journal le Progrès du 20 Avril, comme beaucoup d’autres acteurs concernés, qu’un train chinois de la longue "route de la soie", arrivait à Vénissieux ce jeudi 21 au matin...
Bien sûr, nos contacts cheminots nous en ont appris très vite un peu plus... le train prévu à 7h39 en gare de Vénissieux avait plus de 2 heures de retard...
Je me suis présenté au lieu d’arrivée... et mes discussions avec les organisateurs de terrain de l’évènement, comme avec les logisticiens présents (DHL, SNCF....) ont été instructives...
D’abord, j’appends que c’est la métropole qui organise cet évènement, avec le vice-président Galliano annoncé, vice-président entre autre du "rayonnement international et développement des politiques d’attractivité", de "la promotion et prospection économique, le marketing métropolitain et développement de la marque Only Lyon..." Il est sans doute un des acteurs des relations (...)